Matrice universale per stampaggio a ruota

Matrice universale per stampaggio a ruota
introduzione al prodotto:
Stampo per stampaggio ruote universale Fornitore di qualità di stampaggio ad alta precisione Lo stampo per ruote universali adotta la modalità di stampaggio continuo, che può ridurre notevolmente la manodopera e le risorse materiali, realizzare stampaggi senza pilota e migliorare l'efficienza del prodotto. Come sono fatte le rotelle universali? Innanzitutto l'acciaio...
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Descrizione
Parametri tecnici

Matrice universale per stampaggio a ruota

Fornitore di qualità di stampaggio ad alta precisione


La matrice universale adotta la modalità di stampaggio continuo, che può ridurre notevolmente la manodopera e le risorse materiali, realizzare lo stampaggio senza pilota e migliorare l'efficienza del prodotto.

QDettagli del prodottoInformazioni aziendali
QNome del prodotto

Ruota universale

dado di stampaggio

Prodotti Principali

Stampaggio a stampo

parti

ApplicazionehardwareForze produttive

Timbratura: 2-3 milioni

pezzi/mese

MaterialeST{0}}ST16SStampo: 40-60 set/mese
Parti standardMISUMICertificati correlatiISO9001
Planarità del modellopiù / - 0.005 mmPacchetto

Secondo il cliente

Requisiti '

Quantità1 setCampo di applicazione

Aviazione, automobile, elettrodomestici, medicina,

ferramenta, costruzione

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Come sono fatte le rotelle universali?

Prima di tutto, la piastra in acciaio in base alle dimensioni del foglio del punzone, allo stesso tempo nel foglio forare un foro rotondo, il foglio stampato sulla matrice del punzone, la staffa, lo stampaggio del foglio del freno. Mettere prima l'olio lubrificante nel disco a forma di ciotola, quindi inserire la sfera d'acciaio al suo interno, quindi installare la staffa sul disco a forma di ciotola, quindi inserire l'olio lubrificante e la sfera d'acciaio nella staffa. Dopo aver installato la sfera d'acciaio, vengono installati il ​​deflettore e la rondella. Il cilindro della ciotola è fratturato da una pressa idraulica e la piccola ciotola è rivettata insieme al telaio. La sfera d'acciaio sarà anche sigillata nella staffa e nella ciotola. La gomma viene fusa nella macchina e la ruota di gomma viene pressata in una ruota di gomma attraverso lo stampo. L'anello dell'albero è installato nel foro centrale della ruota di gomma e la ruota di gomma è collegata alla staffa con una vite e il dado è installato. Infine, la ruota viene testata nella macchina e la ruota è pronta.

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I motivi della rottura dello stampo durante lo stampaggio dei metalli sono i seguenti:

1. Il materiale da taglio non è l'ideale

Nessuno schema di smagnetizzazione, nessun suggerimento di restituzione prima della produzione; Nel processo di fabbricazione, ago rotto, proiettile, giallo e altri fenomeni bloccati; Quando lo stampo è installato, non vi è alcun foro di perdita, non vi è alcuna perdita di rotolamento, questo è il più comune, se il master non presta attenzione al buon carico, come quando il foro di alimentazione è molti o quando lo stampo ha uno strato protettivo, è molto probabile che si verifichi questa situazione.

2. Tecnologia di elaborazione dello schema di progettazione

La resistenza alla compressione dello stampo è insufficiente, l'intervallo di avvolgimento è troppo vicino, il design dello stampo non è scientifico, il numero di blocchi modello è insufficiente e non c'è buffer.

3. Trattamento di tempra e tempra: uno scarso trattamento termico e il processo di tempra causeranno deformazioni. L'esperienza pratica mostra che la qualità del trattamento termico dello stampo è molto dannosa per le caratteristiche e la durata dello stampo. Dall'analisi del cedimento dello stampo e dall'analisi statistica, si può vedere che l'"incidente di sicurezza" del cedimento dello stampo causato da negligenza termica rappresenta circa il 40 percento.


 

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