Teste a disco-ed ellittiche per recipienti a pressione, fondi di serbatoi, stampi per stiramento e stampaggio di fogli di alluminio

Gli aspiratori medici a pressione negativa sono apparecchiature fondamentali nelle sale operatorie cliniche e nei reparti di pronto soccorso, utilizzati principalmente per aspirare espettorato, versamento, pus, sangue e altri contaminanti dai pazienti. L'interruttore di finecorsa, in quanto componente chiave per il controllo della pressione negativa e la protezione dall'avvio-dell'arresto, ha un impatto diretto sulla sicurezza dell'utilizzo dell'attrezzatura. Nel lavoro clinico reale, i liquidi di scarto, le secrezioni viscose e le impurità flocculanti generate durante l'aspirazione a pressione negativa possono facilmente entrare nei fori di sfiato e nelle camere di rilevamento dell'interruttore di limite con il flusso d'aria, causando il blocco dei micropori, il malfunzionamento del sensore di pressione e l'inceppamento dell'interruttore. Ciò può portare a problemi quali pressione negativa incontrollata, arresto accidentale dell'apparecchiatura e aspirazione insufficiente, riducendo l'efficienza della diagnosi e del trattamento e potenzialmente compromettendo la cura del paziente a causa di un guasto dell'apparecchiatura. Pertanto, l'ottimizzazione del design del finecorsa per prevenire l'intasamento è fondamentale per migliorare l'affidabilità e la sicurezza clinica degli aspiratori medici a pressione negativa.

Per affrontare il principale problema legato all'intasamento dei finecorsa, è possibile utilizzare una struttura di filtraggio e barriera multi-fase per l'ottimizzazione del pre-intasamento. Una struttura di filtro a doppio strato staccabile- viene aggiunta all'ingresso della pressione negativa del finecorsa. Lo strato esterno utilizza un filtro ad alta-densità per intercettare le impurità flocculanti e particolate di grandi dimensioni, mentre lo strato interno utilizza una membrana microporosa traspirante per bloccare i liquidi di scarto viscosi e le polveri sottili, impedendo efficacemente ai contaminanti di entrare nella struttura del passaggio dell'aria interno dell'interruttore. Allo stesso tempo, la tradizionale struttura di ventilazione a foro dritto- viene abbandonata e il canale di aspirazione dell'aria è ottimizzato in una struttura di guida a forma di arco-. Utilizzando l'inerzia del flusso d'aria, si ottiene la separazione del gas-liquido, consentendo alle impurità liquide di scarto di depositarsi naturalmente nella camera di stoccaggio dello sporco durante il processo di guida. Ciò riduce l'adesione e l'accumulo di impurità alla fonte, prevenendo il blocco del foro di rilevamento e della struttura di trasmissione e riducendo significativamente la probabilità di guasto del blocco del finecorsa.

Attraverso l'ottimizzazione strutturale e gli aggiornamenti dei materiali, le prestazioni anti-intasamento e la capacità di auto-pulizia del finecorsa vengono ulteriormente migliorate. I finecorsa tradizionali hanno strutture interne complesse e molti angoli morti, che rendono facile l'accumulo di impurità e sono difficili da pulire. Il design ottimizzato semplifica la struttura interna della cavità, utilizzando una parete interna liscia e arrotondata per sostituire gli angoli acuti e gli angoli morti, riducendo i punti di adesione delle impurità. Allo stesso tempo, viene selezionato un materiale polimerico di grado medico-resistente alla corrosione e non-appiccicoso-per evitare che le secrezioni viscose aderiscano e si solidifichino sul passaggio dell'aria dell'interruttore e sulla superficie di contatto di rilevamento. Inoltre, alla struttura limite mobile dell'interruttore viene aggiunto un anello di tenuta antipolvere e anti-intasamento per ottenere una protezione di tenuta dinamica. Ciò garantisce che le funzioni di rilevamento del ritorno e di attivazione della pressione dell'interruttore non siano influenzate, impedendo completamente l'ingresso di liquidi di scarto, vapore acqueo e impurità nel meccanismo di trasmissione interno, eliminando problemi come inceppamenti meccanici e malfunzionamento del sensore.