Oggi l'acciaio ad alta resistenza e l'acciaio ad altissima resistenza di&hanno raggiunto la leggerezza dei veicoli e migliorato la resistenza alle collisioni e le prestazioni di sicurezza dei veicoli. Pertanto, sono diventati un'importante direzione di sviluppo dell'acciaio per autoveicoli. Tuttavia, con l'aumentare della resistenza della lamiera, il tradizionale processo di stampaggio a freddo tende a rompersi durante il processo di formatura, il che non può soddisfare i requisiti di lavorazione delle lastre di acciaio ad alta resistenza. A condizione che le condizioni di formatura non possano essere soddisfatte, la tecnologia di formatura per stampaggio a caldo di lastre di acciaio ad altissima resistenza è stata gradualmente studiata a livello internazionale. Questa tecnologia è un nuovo processo che integra formatura, trasferimento di calore e trasformazione di fase strutturale. Utilizza principalmente le caratteristiche di maggiore plasticità della lamiera e riduzione della resistenza allo snervamento in condizioni di austenite ad alta temperatura e il processo di formatura attraverso stampi. Tuttavia, la termoformatura richiede una ricerca approfondita sulle condizioni di processo, la transizione di fase del metallo e la tecnologia di analisi CAE. Questa tecnologia è monopolizzata dai produttori stranieri e ha un lento sviluppo interno.
In passato, nella produzione di pezzi imbutiti o ri-punzonati, tutti credevano che i lubrificanti EP fossero la scelta migliore per la protezione dallo stampo. Gli additivi EP di zolfo e cloro sono stati miscelati in olio puro per aumentare la durata dello stampo ha una lunga storia. Tuttavia, con l'emergere di un nuovo metallo - acciaio ad alta resistenza e severi requisiti di protezione ambientale, il valore dei lubrificanti a base di olio EP è diminuito e ha persino perso il mercato.
Nello stampaggio di acciaio ad alta resistenza ad alte temperature, i lubrificanti a base di olio EP perdono le loro prestazioni e non possono fornire un diaframma di protezione fisica dello stampo in applicazioni a temperature estreme. Il lubrificante a base di polimeri ad alto contenuto di solidi IRMCO per temperature estreme può fornire la protezione necessaria. Man mano che il metallo si deforma nello stampo di stampaggio e la temperatura continua a salire, i lubrificanti a base di olio EP diventeranno più sottili e in alcuni casi raggiungeranno il punto di infiammabilità o bruceranno (fumo). I lubrificanti polimerici IRMCO hanno generalmente una consistenza molto inferiore quando vengono spruzzati. Man mano che la temperatura aumenta durante il processo di formatura, diventa più spessa e più dura. In effetti, i lubrificanti per temperature estreme di polimeri ad alto peso molecolare hanno"" e si attaccheranno al metallo, formando un diaframma che può ridurre l'attrito. Questa barriera protettiva può consentire al pezzo in lavorazione di estendersi senza crepe e incollaggi quando si forma il pezzo più impegnativo, controllando così l'attrito e il flusso del metallo. Protegge efficacemente lo stampo, prolunga la durata dello stampo e migliora la resistenza dello stampaggio.
