Stampo progressivo multistazione ad alta velocità per terminali automobilistici

Parametri dimensionali e prestazionali

Tolleranza del diametro pilota: +0/-0,003 mm, diametro del gambo rettificato con precisione fino alla tolleranza g5.

Rettilineità di 0,002 mm su tutta la lunghezza, con concentricità della testa entro 3 µm rispetto al gambo.

Disponibile in due geometrie di punta: a punta tonda per supporti spessi e conica ad angolo ripido per lamine sottili. Lunghezze da 40 a 150 mm.

Materiale, rivestimento e finitura superficiale

Punta del punzone realizzata in carburo di tungsteno a grana ultrafine (simile al grado K10/K20), durezza HRA 93.

Gambo realizzato in acciaio rapido M2 per una forte ritenzione a pressione.

Rivestimento avanzato aC:H carbonio simile al diamante (DLC) depositato tramite PECVD, spessore 3μm, con un coefficiente di attrito inferiore a 0,1 contro le leghe di rame.

Superficie di lavoro lappata a Ra 0,02μm per eliminare i siti microscopici di nucleazione delle bave.

Formare il coinvolgimento e il processo di produzione

La rettifica senza centri su macchine CNC di tipo svizzero garantisce una rotondità del gambo entro 1 µm. La punta in carburo viene brasata sotto vuoto, quindi rettificata come assemblaggio.

Durante lo stampaggio, il pilota entra in un foro guida preforato leggermente davanti ai punzoni, correggendo qualsiasi disallineamento della striscia dovuto al naso conico. Lo strato DLC consente un ritiro fluido senza segni di distacco.

Ogni pilota viene ispezionato su un comparatore ottico ZEISS; un certificato di lotto dettaglia la geometria e lo spessore del rivestimento.